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Asistente para el arranque en pendiente
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Automóvil de 1 litro de consumo
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Bloqueo electrónico del diferencial (EDL)
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Calidad de la carrocería
Cambio automático
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Cierre centralizado
Cinturón de seguridad
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Climatizador de los asientos
Climatronic
Colector de admisión variable
Columna de dirección de seguridad
Coming Home / Leaving Home
Compensación del viento de costado
Concepto de batería doble
Control automático de la altura de faros
Control automático de la velocidad
Control de distancia automático
Control de distancia de estacionamiento
Control de temperatura bi−zona
Control de temperatura de cuatro zonas
Control de volumen dependiente de la velocidad
Control dinámico del alcance luminoso
Control electrónico de los amortiguadores
Control electrónico de tracción
Convertidor de par
Cristales antitérmicos
Cristal reflectante de infrarrojos
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Diferencial
Diferencial central
Dirección asistida dependiente de la velocidad
Dirección asistida electrohidráulica
Dirección asistida electromecánica
Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
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Eje de brazo oscilante transversal doble
Eje delantero de cuatro brazos
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Eje trasero de brazos acoplados
Eje trasero de brazos oblicuos
Eje trasero de brazos trapezoidales
Eje trasero multibrazo
Embrague Haldex
Ensayos de colisión
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Euro NCAP
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Gestión de energía de la batería
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Iluminación ambiental
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Instalación lava−faros
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Intervalos de cambio de aceite
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Limitador de la fuerza del cinturón
Limpiaparabrisas Aero
Local Interconnect Network (LIN)
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Lupo 3L TDI
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Mando a distancia universal
Metiléster de semilla de colza (RME)
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Navegación offroad
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Práctica función de apertura−cierre
Pretensores de los cinturones
Pretensores pirotécnicos de los cinturones
Procesamiento digital del sonido (DSP)
Profundidad de vadeo
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Programa electrónico de estabilidad (ESP)
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Protección contra corrosión
Protección contra impactos laterales
Protección de los pies
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Protección medioambiental
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Radio Data System (RDS)
Radiotelemando
Rampa antideslizamiento
Rear Seat Entertainment (RSE)
Reciclaje
Reductora Low Range
Regulación del par de arrastre del motor (MSR)
Reposacabezas
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Resistencia aerodinámica
Retorno activo
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Retrovisor interior
Revestimiento de los bajos
Rigidez de la carrocería
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Seguridad en carretera
Seguridad pasiva
Sensor de aceleración lateral
Sensor de ángulo rotativo
Sensor de humedad
Sensor de lluvia
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Sensor de pureza del aire
Sensor de velocidad de la rueda
Sensores de impacto
Sensores de impacto avanzados
Servicio de préstamo de coche
Servicio de revisión
Servicio móvil
Servofreno
Servofreno de dos fases
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Sistema Common Rail
Sistema de arranque y parada
Sistema de barras antivuelco
Sistema de control de presión de neumáticos
Sistema de infotainment
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Sistema de posicionamiento global (GPS)
Sistema de protección antivuelco activo
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Sistema de retención
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Suspensión adaptativa
Suspensión con montante McPherson
Suspensión neumática
Synfuel
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TDI
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Tecnología de inyección bomba−tobera
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